不差钱的广州恒大年夜足球俱乐部，日前表示自己很生气。原本，恒大年夜足球在2019赛季末轮的夺冠庆典活动中，打出恒大年夜集团旗下汽车品牌广告，中超公司近日觉得这一举动“违规”，扣减了50万元“参赛费”。

恒大年夜足球觉得自己很冤枉，分外宣布看护布告对处罚提出抗议，觉得自己很无辜而治理者太暴力；中超公司总经理董铮则表示，相关处罚有理有据，不认可处罚可以经由过程正常道路申述。恒大年夜集团投资足球英气干云，是真金白银往足球领域砸钱。此次被扣50万元，或可轻忽不计，为何恒大年夜足球还要“锱铢必较”，他们到底冤不冤？

中超公司总经理董铮明确表示，恒大年夜俱乐部举行夺冠庆典时花车上的某汽车广告属于中超竞品，对付恒大年夜的处罚是基于相关中超商务规定作出的。假如恒大年夜不认可处罚可以经由过程正常道路进行申述。

记者翻阅《中国足球协会超级联赛商务治理规定》，规定中写道：“中超比赛日当天的赛场内，如LED广告、球门两侧3D地毯等呈现了缺掉、遮挡、毁坏、误播、漏播、未按要求部署或宣布等，以及违反《中超联赛商务开拓产品种别保护看护》或未经中超公司赞许增添非中超辅助商、相助伙伴的广告，一经核实，中超公司有权对相关俱乐部予以每项目每次扣减参赛费50万元的处罚。”

恒大年夜在夺冠庆典为自家汽车品牌做广告，属于埋伏营销。所谓埋伏营销，即有关品牌在不支付辅助用度的环境下进行“擦边球”鼓吹。恒大年夜集团下属汽车品牌，是广州恒大年夜足球队的胸前广告辅助商，但并不是中超联赛的官方辅助相助伙伴，选择在足球场内的夺冠庆典进行露出，属于“花小钱办大年夜事”的“小智慧”。

众所周知，中超联赛的汽车品类官方相助伙伴，是上汽集团，旗下自立品牌荣威、大年夜通、车享等合营助力中超联赛的成长。为加上“中超官方相助伙伴”这个头衔，上汽集团一年必要支付给中超公司约4000万元真金白银——恰是像上汽集团等所有官方相助伙伴的鼎力大举支持，中超公司才赚到盆满钵满，16家中超俱乐部才能拿到匀称6000多万元的2019赛季分红款。以是，中超公司有责任、更有使命保护官方相助伙伴的各项职权：“扣罚”恒大年夜只是形式，背后是一种左券精神：保护官方相助伙伴的利益，更是保护整其中超联赛的利益。

在笔者看来，八冠王广州恒大年夜是中超俱乐部的一个标杆，在掩护官方相助伙伴职权、打造中超联赛整体形象时，必要削减“小智慧”，多一些“大年夜聪明”，应该起到更正面的楷模感化，终究两者的根本利益是同等的。

同时，中超公司在开出“罚单”、品评责备广州恒大年夜“违反规则”时，也该逆向思虑，若何化兵戈为玉帛，把恒大年夜的营销诉求合规化、阳光化。既然恒大年夜把足球俱乐部视作一个完美的品牌营销平台，足以阐明中超品牌、中国足球奇迹、中国足球财产具有伟大年夜的品牌公信力、传播力和影响力，这是投资人忍受巨亏但坚持投入的紧张缘故原由，那么在合理的规则下，能否把恒大年夜的埋伏营销给予知心办事让其“阳光化”，努力向导恒大年夜“汽车营销”强烈诉求，为其指出、搭建一条“灼烁大年夜道”？

堵，永世不如疏。疫情之下，企业成长肯定受影响，中超辅助标的也可能下滑，济困纾难式支持中超联赛，更显弥足贵重。假如恒大年夜集团是至心支持中国足球，那么集团下属的新能源汽车，可以斟酌扛起社会责任，经由过程高于4000万元的竞价胜过“前任”上汽集团，成为2020新中超联赛汽车品类的官方全新相助伙伴。

要知道，拥有多名归化球员的恒大年夜足球实力超强，在2020赛季中超夺冠概率极大年夜，官方相助伙伴金袍加身，恒大年夜就能灼烁正大在夺冠庆典营销自家的汽车品牌，何乐而不为？

反正，钱能办理的事儿，真的不叫事儿。中超公司假如能让不差钱、热衷体育营销的恒大年夜汽车品牌，乐意为中超取出4000万元，那才是真的有水平、高水平。同样，虽然恒大年夜足球在亚冠爱好挥舞国旗、在世俱杯更称自己是中国恒大年夜，假如恒大年夜真的发自心坎支持中国职业联赛，就应该放下50万元罚款的心坎心病，用跨越4000万元的真金白银，彰显自己支持中国足球奇迹的立场。