8月3日，许家印让全部汽车行业见识了“恒大年夜速率”，六车齐发的豪举更是颠覆了天下汽车工业史。

2018年，恒大年夜首次发布要进军新能源汽车领域，并展现出实足的野心：恒大年夜汽车力图在3至5年内成为天下规模至大年夜、实力至强的新能源汽车集团。

不到两年光阴，恒大年夜汽车首次亮相便一次性推出完备的产品矩阵，不仅排除了此前外界对恒大年夜另辟途径“造车路”的质疑，也充分展示了其硬核造车实力。

跟着“恒驰”品牌的强势推出，可预见的是，新能源汽车未来将成为恒大年夜新一轮增长的催化剂。

颠覆行业的全覆盖产品矩阵

恒大年夜汽车可以说是凭借高水准和高动身点进入造车行业，而且一脱手便是“王炸”——六款车型同时举世首发。

更为震撼的是，本次亮相的六款新车完全覆盖了A到D级所有级别，包孕了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。

在恒大年夜之前，没有哪一家车企能够一次性推出如斯完备的产品矩阵。就连许多传统造车巨子也从未敢做出如斯举动。

令所有人惊艳的还有这六款车的造型，有不少业内人士发出感叹：“这六款车显然在造型高低足了功夫，风格不一却各具魅力，让人目即成诵。以致绝不夸诞的说，将引领全部汽车圈从新定义设计美学。”

恒驰颜值“爆表”的背后，是恒大年夜与15位举世顶级造型设计大年夜师组成的最强同盟，本次亮相的六款车便出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾之手。

为了打造“各人见，各人哇”的恒驰，许家印曾多次走访举世顶级造型设计大年夜师，终极匆匆成了恒大年夜与15位大年夜师计谋相助，组建了最强设计天团。

更为人关注的是，今朝恒大年夜新能源汽车已经汇聚成强大年夜的协力，一个全新的新能源汽车图谱在恒大年夜建筑的齿轮带动下飞速迁移转变，发挥出某种滚雪球效应，或能让中国汽车财产第一次拥有行业领跑的时机。

恒大年夜的这一小步大概是中国汽车财产的一大年夜步，更有望成为中国从汽车大年夜国走向汽车强国的紧张气力。

恒大年夜造车的“拿来主义”

作为有名的房企巨子，恒大年夜涉足汽车领域是不折不扣的跨界。

许家印曾公开表示，恒大年夜造车是白手发迹，但假如花四五年才造出车就会被人笑话，是以恒大年夜要实现换道超车，而对外收购便是一种快捷道路。

以前一年，恒大年夜经由过程大年夜手笔的国际并购与相助，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，迅速拥有了天下领先的核心技巧。

此外，恒大年夜还经由过程与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技巧龙头，以及与博世、麦格纳、大年夜陆、采埃孚等天下前110大年夜汽车零部件龙头企业相助，建立天下顶级汽车零部件供应链体系，确保了恒驰的一流品德。

实际上，所谓的“恒大年夜速率”恰是恒大年夜竭尽全力地整合举世汽车财产的人才、技巧、设备等优质资本，形成了具有自立特色的新能源汽车研发制造体系，从而培育了举世新能源汽车财产中的“中国大年夜势力”。

许家印的造车“野心”

从10年前开始筹谋多元化计谋，到选择新能源汽车这一与跟自身段量、规模相当的财产作为企业未来拓展的新领域，恒大年夜既顺应新期间下国家大年夜力成长新能源汽车的强国梦，更看中了这个未来规模万亿的大年夜市场。

两年前，恒大年夜首次发布跨界造车。当时正值新能源造车热潮期，多个汽车行业之外的投资者纷繁加入跨界造车大年夜军傍边。但截至今朝还没有任何一个玩家能像恒大年夜这样投入伟大年夜的精力和本钱。

按照恒大年夜的筹划，力图在三至五年内成为天下规模至大年夜、实力至强的新能源汽车集团。

在国际先辈技巧、宏大年夜资金和企业计谋的多重加持下，恒大年夜汽车正按照工业4.0标准首要扶植的上海、广州等临盆等基地，估计3-5年年产能将达100万辆。

换言之，恒驰离周全量产已经不远了。恒大年夜已经向汽车财产这个亿万市场吹响了号角。