【恒驰4】
恒驰4是举世首款纯电C级豪华MPV，该车由设计师Anders Warming打造
“我发布，恒驰首期六款车同时宣布!”跟着许家印“一声令下”,山呼海啸般的欢呼声、快门咔嚓声、欢呼鼓掌声与尖叫声一浪盖过一浪
8月3日，在上海、广州双宣布会现场，六款恒驰划一整洁、同时闪灼亮相，沸腾全场备受市场关注的恒驰车型揭开神秘面纱，不仅为举世车迷奉上杰出绝伦的视觉盛宴，也标志着特斯拉“一家独大年夜”的市场格局正式被改写
从发布跨界造车到本日，恒大年夜经由过程高举高打的要领在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的历程，开辟了一条全天下所有车企没有走过的造车路，即整合举世最顶级的资本，打造最好的产品要知道，新能源巨子特斯拉用了整整17年，且至今也只推出四款车型
车型从“A”到“D”款款惊艳 产品线周全覆盖
这次宣布的6款恒驰完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖无论是宣布数量照样产品覆盖度，均前所未有，恒大年夜创作创造了天下汽车工业史的一大年夜创举，也直接裸露出恒大年夜欲逾越特斯拉、抢占举世新能源汽车市场的庞大年夜自愿和坚决决心
【恒驰1】
恒驰1是举世首款纯电超豪华D级轿车，其轴距达3150mm车身采纳双色拼接设计，溜背式造型清爽气爽快索，前脸贯穿式头灯组搭配封闭式中网和点阵状灯带，视觉效果不俗此外车型配备了伸缩式门把手，车身下部还有黑金双色的装饰侧裙穿梭在都会，恒驰1更显崇高奢华
【恒驰2】
恒驰2则是纯电运动豪华B级轿车，超大年夜的轮毂和猫眼绿是它最大年夜的亮点新颖的猫眼绿外不雅配色，搭配22英寸多辐轮圈前脸贯穿式头灯组的两侧还有着纵向延长的灯带，不停延伸至发念头盖而侧面来看，其同样应用双色车身和溜背造型设计，伸缩式门把手科技感实足，在喧华的车流里彰显动感个性之美
【恒驰3】
恒驰3是纯电C级豪华大年夜型SUV，前脸霸气实足，肌肉感实足车前采纳封闭式中网灯带设计，点亮出现出亮丽的格栅效果，前车灯由多个LED光圈构成，异常有神单腰线自车头贯穿至车尾，搭配繁杂的22英寸轮圈，整体豪华感更强，大年夜气沉稳中走漏着一丝“骄傲”前脸采纳了新生代设计说话，视觉效果科幻前卫车顶设计线条流通，让宏大年夜的车身看起来很饱满贯穿式尾灯设计，营造更宽的视觉效果宽大年夜体量使之成为舒适出行的必备之选
【恒驰5】
恒驰5则定位为纯电A级SUV，车型由设计师丸山公顾打造前脸造型大年夜气健壮，H型贯穿式LED大年夜灯的运用带来强烈的视觉感想熏染双色车身，营造出年轻时尚的效果车身颜色采纳动感梦幻蓝色，亮丽炫酷行走江湖，恒驰5自由如风
【恒驰6】
恒驰6是纯电A级跨界SUV前脸采纳了封闭式进气格栅设计，搭配波纹样式装饰，增强了前脸的气势侧面造型流通，采纳了贯穿式腰线设计，营造溜背造型，看上去动感实足尾部采纳了3D悬浮设计，跨界运动基因突显，高端有生气愿望
不得不说，一口气宣布六款车的排场不仅在传统车企范围内很罕有，就连近年来涌现的造车新势力，也不曾有过此般打法恒驰系列六款车型的出生，也让我们见识到恒大年夜有着与其他跨界车企不一样的实力
超强设计天团成“换道超车”杀手锏
恒驰造型之美，远超行业预期，但又在情理之中
截至今朝，恒大年夜新能源汽车已构建覆盖动力电池、动力总成、先辈整车制造、汽车贩卖及聪明充电的新能源汽车全财产链，在各关键环节拥有天下顶尖的核心技巧，并实施举世一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大年夜利、日本、韩国等国协同研发
“要么不做，要做就做最好”是恒大年夜及许家印的一直服务风格
据懂得，为确保造型举世最好，去年许家印多次赴欧美日走访顶级造型设计大年夜师，匆匆成恒大年夜与15位大年夜师计谋相助，组建了席卷Michael Robinson、Andres Warming、丸山公顾等15位举世顶尖大年夜师的最强设计天团，并将经久确保恒驰造型举世最好正如十年前，苹果恰是凭借着环球无双的造型设计，迅速换道超车成为行业霸主
要知道，这些设计大年夜师都是举世汽车造型设计界巨擘，像宾利欧陆GT、兰博基尼Huracan、法拉利612 GT0等无数款经典传奇车型都是出自他们的手笔从此次宣布的6款车型，可以看出其独具匠心的理念，更因此豪车标准“量身打造”，处处凝聚着立异巧思
前瞻性计谋结构只为“出拳即秒杀”
与其他造车新势力不一样，恒大年夜在从0到1的造车历程中，不用担心融资的问题，自身有足够多的经费投入到跨界财产中，加上项目由开创人许家印亲身履行，恒大年夜造车的每一步都是实打实地在为建立“举世最大年夜新能源汽车集团”铺路
以2019年恒大年夜投资汽车财产的动向可以看出，直至8月份“恒驰”品牌面世前，恒大年夜不停赓续入主和收购举世的汽车制造商和零部件供应商
在财产链结构方面，恒大年夜与瑞典超跑公司科尼塞克组建合资公司，收购荷兰e-Traction公司和收购英国Protean，恒大年夜也从中获取整车研发能力、电池电机技巧等在临盆方面，恒大年夜分手斥资在上海、广州等地结构整车和电池电机研发临盆工厂
对付新能源汽车目标，恒大年夜集团董事局主席许家印将其定位为“核心技巧必须天下领先、产品品德必须天下一流”，力图在未来3-5年景为天下规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团
《汽车年轮》觉得，经历二十多年地产圈的猛烈拼杀，恒大年夜深知“性价比”三个字在市场中的杀伤力一经面世便震动天下，“出拳即秒杀”的恒大年夜站在汽车领域内更高的起跑线上，作为“跨界者”终极能否完成对特斯拉的逆袭，若何让市场更传神地感想熏染到恒驰的好技巧、好品德、好价格，抉择了其庞大年夜志向能否杀青等候恒大年夜汽车完美驾驭“六头”猛虎驰骋新能源汽车这片草原