经由过程“东拼西凑”实现造车梦的恒大年夜开始走下坡路了

企查查显示，7月10日，恒大年夜恒驰新能源汽车科技有限公司成立，注册本钱5亿人夷易近币，法定代表工资周彬该公司由恒大年夜新能源汽车投资控股集团有限公司100%控股的，经营范围包括：新能源汽车相关技巧钻研、技巧开拓办事；软件产品开拓、临盆；信息技巧咨询办事；汽车零部件及配件制造等营业

不仅如斯，7月8日，恒大年夜新能源汽车投资控股集团有限公司在广西成立了一家新公司，公司名为恒大年夜新能源汽车有限公司，注册本钱10亿人夷易近币，法定代表工资秦立永

早在6月，恒大年夜康健出资3.795亿美元将瑞典国家电动汽车残剩的17.6%股权收入囊中，使其成为全资控股公司许家印经由过程东拼西凑的要领搭建起恒大年夜造车架构，随之而来的问题也越来越多

7月15日，有消息称，恒大年夜国能新能源汽车集团董事长、NEVS开创人蒋大年夜龙已于今年5月离职有知情人士走漏，蒋大年夜龙脱离是“由于没有决策权，脱离干自己的工作”这不是恒大年夜造车高管今年头?年月次更改，此前恒大年夜动力科技集团常务副总裁吕超在同伙圈里发布告退；恒大年夜新能源汽车举世钻研总院旗下整车钻研院院长黄向东也于今年5月离职

值得留意的是，黄向东于2019年8月黄向东才正式加盟恒大年夜汽车，出任恒大年夜新能源汽车举世钻研总院旗下整车钻研院院长

今年造车新势力几回再三因缺钱倒闭，博郡、拜腾、赛麟都难以支撑，恒大年夜汽车也感想熏染到前所未有的压力据恒大年夜康健宣布的2019年整年业绩报显示，公司2019年业务额为56.4亿元，同比增长80.2%；毛利润18.9亿元，同比增长64.3%；净利润吃亏49.5亿元，此中新能源汽车营业净吃亏33.1亿元2018年至今，恒大年夜新能源汽车营业已总计吃亏超50亿

根据恒大年夜康健的筹划，恒大年夜首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年陆续实现周全量产；广东、上海临盆基地将于今年下半年落成投产，首期筹划产能均为20万辆2018年，许家印狷介地喊出了“3-5年景为天下规模最大年夜、实力最强的新能源汽车集团”的目标如今，两年已过，恒大年夜高管离职、吃亏严重，颇有博郡、赛麟误事出事前的征兆