对付这样的机能怪兽，财力雄厚的人基础不用在乎值不值得买，对通俗人而言，哪怕是能晤面欣赏一下都是莫大年夜的幸运

在人们印象中，超跑为了兼具美不雅与机能，大年夜部分车型仅配有两个座椅，那假如想要多人出行享受追风逐电的刺激，该怎么办？别急，在原计划的日内瓦车展时代，闻名的超跑制造商——科尼塞克，在线上为大年夜家展示了恒大年夜与其成立合资公司的首款产品——Gemera它是旗下首款四座车型，也是天下上首部Mega-GT车型，不过这么酷炫的车型举世仅售300辆

外不雅方面，Gemera可谓是延续了科尼塞克的诸多经典元素，其设计灵感滥觞于1996年的科尼塞克CC，萦绕式的挡风玻璃一体性极强，并且此中还融入了暗藏式的A柱，前脸下方则有着一块扁而宽大年夜的进气口，这样的设计有利于显明低落车身视觉重心，而大年夜灯组可谓是异常锋利，首先其下方还配有一条小型进气口，其次内部的LED光源采纳交叉式结构，共同深色车漆，进击性实足

车身侧面，科尼塞克独特的旋翼式车门也呈现在了Gemera上，值得留意的是前后排游客均共用同一个车门，是以该车为无B柱车型，这统统的实现都归功于碳纤维车体，包管了车身强度并且该车也与时俱进的采纳了数字后视镜，能够提升科技感并且低落风阻系数至于尾部的设计则简约中走漏出凶悍，伟大年夜的扩散器与散热孔注解该车并不简单，而LED尾灯的排列要领与车头相同，排气管与尾翼均置于上方

内饰方面，简约的赛道风格一贯是科尼塞克的拿手戏，这一次Gemera也表现得淋漓尽致，中控台虽然采纳了对称式的阶梯结构，然则全部面板上显眼的部件仅有一块大年夜尺寸悬浮式显示屏，下方为碳纤维杯架以及翻毛皮扶手驾驶员一侧配有赛车式偏向盘，其采纳翻毛皮与之拼接，而前方则是液晶仪表盘，座椅两侧的显示屏则用于电子后视镜设置设置设备摆设摆设方面：8个制冷加热杯架、4个涉猎灯、后排自力空调、手机无线充电器、车载WiFi等均有配备

空间方面，斟酌到该车的构造，为了包管车内游客的体验，只能大年夜幅度缩减座椅厚度，不过由碳纤维打造而成的一体式座椅坚硬程度完全不用担心，前排两个座椅均为自力式，其采纳黄黑两色的真皮与翻毛皮材质构成，包裹性异常到位，坐姿偏低爱，好在其内部采纳影象泡沫添补，舒适性获得保障至于后排也是相同的座椅材质，并且后排游客可享用自力的显示屏，后排座椅均支持ISOFIX儿童座椅接口

动力方面，科尼塞克Gemera定位是一部4座超跑，是以其采纳了中置引擎的结构，不过别忘怀这着实是一部混杂动力车型，此中置引擎是一台独特的2.0T三缸双涡轮增压发念头，然则其可以爆发出600N·m的最大年夜扭矩，同时搭配三台电机，阁下后轮各对应一台，剩下一台位于发念头的曲轴上，是以整车最大年夜功率高达1700匹马力，峰值扭矩3500N·m，百公里加速仅1.9秒不过，不得不说的是，这款车身上带有很多独特的标签——恒大年夜、四座超跑、三缸超跑、1.9秒破百、1700马力……哪怕它终生一生没世可贵一见，也是一个茶余饭后很好的谈资

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