维特尔未能与车队杀青续约

北京光阴5月12日，法拉利经由过程其官方网站发布：德国车手塞巴斯蒂安-维特尔在与车队联合抉择，2020赛季停止后条约将不再延长，维特尔与法拉利牵手的6年韶光自此画上句号。

续约谈崩停止六年相助

四届天下冠军维特尔，与法拉利为期三年的合约在2020岁尾到期，是以双方在近段光阴就新条约展开会商。早些时刻，意大年夜利媒体曾报道称，法拉利为32岁的维特尔供给了一份降薪的短约条约；前F1掌门人伯尼直言：斟酌到车队更为珍视勒克莱尔，维特尔最好的选择便是尽早脱离法拉利。本周一，多家F1专业媒体便接踵曝出：双方在新合约会商方面破碎，这导致双方在2020年事尾时，将停止前后统共六年的相助关系。

官方看护布告直言未能夺下一冠

周二，法拉利官网宣布看护布告确认了这一消息，表示车队与维特尔抉择不再续约。看护布告写道：法拉利车队和维特尔合营抉择，在2020赛季停止后，将不再延长维特尔作为法拉利车手的合约。

车队主管比诺托表示：“这是我们和塞巴斯蒂安配相助出的抉择，双方都觉得这是最好的抉择。斟酌到塞巴斯蒂安作为一位车手的代价和他的为人，做出这个抉择并不轻易。这一抉择不是由于某些详细缘故原由导致的，只是合营和友好地觉得，现在是我们分道扬镳以实现各自目标的时刻了。”

“塞巴斯蒂安已经是法拉利历史的一部分，他14场分站赛的胜利使得他成为车队第三成功的车手，他也是我们得分最多的车手。在我们一路相助的五年里，他三次跻身车手积分榜前三，为法拉利能够稳居车队积分榜前三做出了重大年夜供献。”

“我代表法拉利的每一小我，谢谢塞巴斯蒂安在这五年里所体现出很棒的职业精神和人品，同时也和我们一路创造了很多巨大年夜时候。我们还没能一路得到一个天下冠军，对他来说也是冲击第五个车手天下冠军，但我们信托，在这个非同平常的2020赛季中，我们仍可以赢得很多。”

法拉利更看好勒克莱尔

维特尔，是于2015年加入法拉利车队的，自2010年至2013年驾驶红牛赛车夺下车手四连冠的德国车手，最初的目标是成为自2007年莱科宁后又一位能够驾驶跃马夺得车手天下冠军的人，但维特尔在法拉利效力时代最好成就是两次年度亚军。

在2020赛季尚未开始时，维特尔迄今共代表法拉利出战102场分站赛，仅得到14个分站赛，尤其是2019赛季，在与年轻的队友勒克莱尔“较量”中周全落得下风，整年仅是在新加坡站拿到过一个分站冠军，并且在车手积分榜上也被压了一头。

未来谁来补缺维特尔何去何从？

去年岁尾，勒克莱尔与法拉利签订了一份为期五年的合约，意味着双方将联手至2024年，也从一个侧面注解了法拉利对两位车手的立场。维特尔在确定今年事尾脱离后，谁将成为勒克莱尔的新队友呢？今朝来看，迈凯伦的小卡洛斯-塞恩斯、以及雷诺车手里卡多是两位大年夜热的候选人，阿尔法-罗密欧车队的吉奥维纳兹也是选项之一。

至于维特尔的去向，假如塞恩斯离队，那么迈凯伦可以在维特尔和里卡多之间做出选择；一旦在迈凯伦谋职不成，对付顿时33岁的德国人来说继承留在F1的可能性就会大年夜幅低落。鉴于现实环境，梅赛德斯和红牛基础不太可能“收留”维特尔，而他去地球组排名靠后的“小车队”又不太相宜，那么维特尔究竟会何去何从呢？