法拉利车队在日本蒙受惨痛掉利

北京光阴10月10日消息，进入亚洲赛季以来，法拉利继续三站比赛蒙受意外，今朝在两项冠军的争夺中都仅仅存在理论上的盼望。莱科宁今日在吸收采访时承认法拉利近来陷入到了怪圈之中，而法拉利主席马尔乔内则督匆匆车队继承战争下去。

近来三站比赛原先是法拉利追赶梅赛德斯的绝好时机，然则在新加坡大年夜奖赛中维特尔和莱科宁在发车后不久就发生直接碰撞；随后的大年夜马赛，维特尔在排位赛蒙受引擎故障，正赛只能从着末一位起步，而莱科宁则在正赛中由于赛车故障退赛；上一站日今大年夜奖赛，维特尔又在发车后不久由于赛车故障遗憾退赛。今朝法拉利在两个积分榜上都已经被梅赛德斯甩下了很大年夜的差距，梅赛德斯最快鄙人一站美国大年夜奖赛中就能够加冕双冠王。

莱科宁承认法拉利近来陷入到了怪圈中：“我们的状态间隔我们的抱负状态相差甚远， 今朝的环境真的有点古怪，维特尔在马来西亚排位赛之前碰到了一些故障。但到了正赛就没有问题，而在日本站的环境则完全相反。这当然不是我们盼望看到的，由于这让我们一无所获。我们必须反省到底出了什么问题，然后争取尽快办理它。”

维特尔近来一段光阴的经历也是相称稀罕，除了在赛道上继续蒙受意外之外，他在赛道外也是麻烦赓续。因为缺席日今大年夜奖赛赛前的奏国歌典礼，维特尔遭到了F1比赛做事的训诫，F1运动规则规定，任何车手假如在一个赛季内蒙受三次训诫，将会遭到罚退10位的处罚。维特尔今朝已经两次遭到训诫，这意味着假如再次遭受训诫，维特尔就将吸收发车罚退10位的处罚。

而维特尔在日本站中蒙受的火花塞故障也已经查明缘故原由，为法拉利供给火花塞的这天本NGK公司，车队确认无人必要为本次变乱承担责任：“每小我都能看到发生了什么，我们的赛车很好，但一个部件让我们付出了价值。我们必须翻过这一页，继承维持昂扬的斗志，阐发呈现的问题，然后去奥斯汀争取有好的体现。”

法拉利近来一段光阴的蒙受以致博得了对手的同情，梅赛德斯领队沃尔夫以及已经退役的梅赛德斯车手罗斯伯格都表示法拉利确凿太不行运。而法拉利主席马尔乔内则督匆匆车队应该继承战争下去：“我们还没有输掉落这个赛季，统统都还有可能发生。我不会去讨论坏命运运限，由于我并不信托这个，最紧张的是我们不要掉去信心。我对车队所取得的成就认为痛快，在接下来的四场比赛中，我异常有信心，我们将能够拉近和梅奔的大年夜部分差距。我们还有光阴急起直追，终究我们的赛车已经取得了伟大年夜进步。”